…hírek, érdekességek és zsír ajándék ötletek…
  • reddit
  • facebook

A reggeli felkelés általában nem szokott gördülékenyen zajlani, sokszor nyűgösek és kialvatlanok vagyunk. Semmi kedvünk kibújni a pihe-puha, meleg takaró alól, hogy a munkahely felé sietve korgó gyomorral nyomorogjunk a tömegközlekedés egy példányán vagy a dugóban figyeljük az elénk besorolni igyekvő autókat. Aki ezzel ellentétesen érez, azt roppantul irigyeljük. Sokan.

A reggeli felkelés után tehát a megágyazás csak egy újabb nyűg. Hogyan lehet ilyenkor segítségünkre a technika egyik legújabb vívmánya? Persze, hogy egy okos ággyal, ami megágyaz helyettünk. Nem gyorsan, de ez minket csöppet sem zavar, mert közben úgyis fogat mosunk!

Nézzük is a magát rendberakó okos ágyat:

Az ember azért épít gépeket és robotokat, hogy megkönnyítse az életét. Ma már el sem tudnánk képzelni, hogyan mosnánk mosógép nélkül. A hasznos gépek elődjei azonban még nem feltétlenül tudják azokat a funkciókat, melyeket elvárnánk tőlünk. Némelyik viszont annyira vicces, hogy már ezért érdemes volt alkotójának sok-sok órán át építenie őket.

Reggeliző gép

Profi csavaró robot

 

Kapus robot

A barkács gép

Ajtó nyitó robot

WC papír vágó gép

Foci robot

Sör kiöntő karos gép

Etető gép

 

Az elektromos autók egyelőre még nem örvendeznek olyan népszerűségnek, mint a 4 ütemű robbanómotoros gépek, vitathatatlan előnyeik ellenére. Az autók magas ára mellett még egy nagyon lényeges hátrányuk: kicsi a hatótávolságuk és a feltöltésük sok ideig tart, vagyis hiába mennék vele a “kútra”, valószínűleg előbb kapnék szívrohamot a legurított kávék száma miatt, minthogy feltöltsön a masina.

Ezt a kis hatótávot és feltöltési sebességet viszont egy okos újítással ki lehetne küszöbölni. Az Egyesült Királyságban olyan sávval kísérleteznek, mely menet közben tölti az elektromos autókat az autópályán. Ehhez a sávban indukciós tekercseket helyeznek el az aszfalt alatt és az autókban is szükséges kialakítani a vezeték nélküli töltéshez szükséges fogadó rendszert. Olyasmi elven működik az egész, mint kisebb méretben a mobiltelefonok töltéséhez használt QI technológia.

Néha túl nagy célt tűzünk ki magunk elé ahhoz, hogy belátható időn belül végezzünk a feladatokkal. Ekkor jönnek azok a gondolatok, hogy “Ó, ezt az utolsó csokis kekszet még bekapom, aztán kezdem a fogyókúrát!” meg “Kicsit játszom még mielőtt elkezdenék tanulni.” A célok meg csak nem akarnak maguktól elérődni, hiszen nagyon közel van mellettünk a kísértő keksz vagy játékkonzol.

Akinek ismerős a fenti szituáció, annak készül majd az okos széf! Bele kell zárnunk a kísértő tárgyat és meg kell adnunk telefonunk segítségével, milyen cél elérése esetén nyíljon ki.

okos-szef

Addig meg könyörtelenül zárva marad, hiába a kedves szavak:

A Volvo új “festéket” fejlesztett ki kerékpárosok vagy futók számára, mely életmentő lehet sötétben. A festéket sisakra, ruhára vagy a bringa vázára is fel lehet fújni és előnye, hogy nappal nem látható, viszont sötétben világít, fluoreszkál körülbelül egy hétig. Így nincs szükség többé a nem túl közkedvelt kukás mellényre.

Érdemes megnézni a bemutató videót is, annak ellenére, hogy reklám, egész jó sikerült!

Hátránya, hogy az egy hét leteltével újra kell fújni a festéket, ráadásul rosszul bírja a záport, a vékony filmréteg néhány kisebb esőtől lekopik. Ettől függetlenül nagyszerű találmány és jelenleg tesztelési időszakában tart. A Volvo 2000 dobozzal adott ki ingyenesen a termékből, ami ha sikeresen befejeződik, várhatóan nemzetközi értékesítése is megkezdődik.

Mi történik ha keresztezzük a barnamedvét és a lisztet? Bundáskenyér! És ha egy biciklit és egy gördeszkát? Kapunk egy görbringát! Ilyet:

gördeszka és bringa

A szerkezet angol neve a Sbyke. Kicsit a rollerre hasonlít, de ennek ugye több a kereke, az első kerék pedig akkora, mint egy kisebb bringáé, ez egyfajta stabilitást nyújt. Kormányán pedig fékeket találunk, ami szintén a jobb vezérlést segíti.

Ami viszont egy teljesen új élményt nyújt: a görbringa jobbra-balra dönthető 50 fokkal, ennek köszönhetően gyorsan be tudjuk venni vele a kanyarokat, pedig a kormányt nem is tudjuk forgatni. Emellett az új találmány igen fordulékony, mint egy tolató autó. Nézzük is, mások hogyan használják:

Aki próbált már lefóliázni mondjuk karbonfólia + hőlégfúvó remek kombinációjával egy görbületekkel megáldott tárgyat annak reményében, hogy esztétikus darabot foghat majd a kezében, az biztosan valamilyen indulatszóval fog a videó közepén élni!

A módszer magyar neve a hidrografika és mint a videón is láthatjuk, 3 dimenziós tárgyak “könnyed” festését teszi lehetővé. A festendő darabot először elő kell kezelni – hogy tapadjon rá a filmréteg. Ezután kell nyomtatni a kívánt mintát és a folyadék felszínére kell helyezni.  Ezt utána be kell fújni egy aktiváló szerrel, majd jöhet a merítés.

Mindenki számára ismerős az érzés: egy nagy eső után az esernyőnk iszonyúan vizes lesz. Ekkor jön a rázogatás, ettől persze valamekkora mennyiségű víztől megszabadulunk, de attól még tök vizes. Nem kis feladat a vizes esernyővel hazaközlekedni, ahol aztán meg is kell szárítani az ernyőt.

Egy kínai kutatócsapat ezt a problémát levegő fújásával igyekszik megoldani. Adott egy bot, melynek nyelében akkumulátor lakik, felső részében pedig egy kisebb motor, ami levegőt hivatott fölénk fújni így térítve jobb útra az esőcseppeket.

levegő esernyő koncepció

 

Az alapprobléma az, hogy nagyon jó dolog a bringázás: költségkímélő, egészséges és viszonylag gyors, de van egy nagy ellensége. Az eső! Ha esik, senki nem kívánja a bringát a háta közepére sem. Rázúdul a víz fentről, ami egyébként leginkább a két láb között középen talál magának utat – ezzel hátö… kellemetlen érzést okozva – és persze oldalról is dől a víz, ahogy a többi jármű csapja a pocsolyák vegyes tartalmát.

Egy új eszköz született erre megoldásként: a Dryve. Ez egy összecsukható szerkezet, mely kis helyet foglal, ám kinyitva felszerelhető egy jó kis esernyőként a bicajra. Az oldalról jövő vizet persze ezzel sem ússzuk meg, de a lábak közé folyó kellemetlenebbet már igen és mindezt potom 163 $-ért cserébe. Na jó, ez egyelőre elég magas ár, reméljük idővel lejjebb kúszik…

A NASA-nál új repülőgépet tesztelnek, mely szerintük a forradalmasítja a repülést. Különlegessége, hogy a szárnyain elektromos motorokkal hajtott rotorok találhatóak, melyek menet közben behúzódnak, ám landolásnál a szárnyak 90 fokot fordulnak és így függőleges helyzetben tudják a gépet mozgatni. Ezen kívül pilóta nélküli üzemmódban is tesztelik a gépet.

NASA függőlegesen landoló gép

 

függőlegesen landoló gép NASA